Tránsito

A través del SUCIVE, la Intendencia de Montevideo es responsable de otorgar los permisos únicos nacionales de conducción (PUNC) en el departamento. Quienes aspiran a obtener este permiso deben aprobar una prueba teórica y práctica de manejo acorde a la categoría que solicitan. En la siguiente gráfica se muestra el porcentaje de permisos otorgados según sexo (información perteneciente a SUCIVE).

En las siguientes gráficas se visualiza el porcentaje de permisos por categoría según el tipo de vehículo. 
“Auto” se refiere a todos los vehículos mayores a dos ejes. Los amateur corresponden a los permisos categoría A y los profesionales, a las categorías B, C, D, E, F y H.
“Moto” se refiere a vehículos birodados, cuyos permisos amateur corresponden a la categoría G1 y profesional, a la G2 y G3.

El mapa presenta las calles del departamento según la ocurrencia de eventos de congestión en los últimos 15 días. A su vez, posibilita configurar períodos y horarios de interés, hacer zoom en las zonas que se desee o seleccionar una calle particular. Se ofrece un ranking con las calles más congestionadas según la elección de tiempo. Y, por último, se despliega una matriz de calor para las calles más congestionadas a lo largo del día.

Se presenta la cantidad de vehículos medidos por mes en todos los puntos de fiscalización de la ciudad y, a continuación, se muestra la cantidad de mediciones de vehículos realizadas en cada punto de fiscalización, ordenadas por punto con mayor cantidad de mediciones realizadas.

Se calcula agrupando los equipos de fiscalización por límite de velocidad máximo en la zona y considera la cantidad de vehículos en infracción sobre el total de vehículos leídos por el equipo.

Se presenta la cantidad de infracciones por velocidad mensual y por punto de fiscalización.

Se considera la cantidad de vehículos en infracción por cruce en luz roja sobre el total de vehículos leídos por el equipo.
 

Se presenta la cantidad de infracciones por cruces con luz roja mensual y por punto de fiscalización.

El siguiente gráfico muestra la velocidad media observada en cada punto de fiscalización. Es preciso puntuar que la velocidad observada refiere a cada punto descrito y no necesariamente coincide con la velocidad del tramo en la avenida o calle observada.